求教48V充電器（3842+LM324）改36V充電器的方法

首先說一下充電器工作原理:

1、初期充電時為恒流48v轉(zhuǎn)3v1Aic，靠檢流電阻和LM32448v轉(zhuǎn)3v1Aic的一個運放控制48v轉(zhuǎn)3v1Aic ，運放輸出至光耦控制端
，實現(xiàn)恒流;

2 、當(dāng)充電電流降低時，基礎(chǔ)恒壓電路工作 ，36V充電器一般控制電壓為44.5V左右
，此時，充電電流不斷下降 ，而恒流電路不再起控制作用;

3
、當(dāng)充電電流降低到轉(zhuǎn)燈電流時(LM324另一運放控制)，運放輸出轉(zhuǎn)變
，向光耦控制端疊加一個電壓，使輸出電壓降低到42V左右 ，進(jìn)入恒壓階段
，至充電結(jié)束。

知道原理后，修改分壓電阻 ，即可達(dá)到48v轉(zhuǎn)3v1Aic你的目的;恒流階段的電流值和轉(zhuǎn)燈電流也可以調(diào)整 。

建議你最好畫出充電器控制端電路再行改裝
。

我想用48V的電瓶轉(zhuǎn)變成380V的電壓，怎么搞?

這個有什么改的 ，你直接買一臺3000w的逆變器就行了
，先把你的48v電瓶拆為兩個24v的然后并聯(lián)為24v，電池的正負(fù)極接逆變器輸入端的正負(fù)極 ，就有220v的交流電輸出了
，能用多長時間要看你電瓶的容量有多大了，你可以自己算一下的。

電動車的48v轉(zhuǎn)12v的直流轉(zhuǎn)換器怎么接線呢？我只想改大燈。想把大燈改成12v的 。

電動車的48v轉(zhuǎn)12v的直流轉(zhuǎn)換器接線方式的具體操作步驟如下：

1、打開電動車的坐桶 ，找到內(nèi)部線束的電線。

2 、紅線連接電動車的電瓶電壓線路
。

3
、黑線連接電動車的電瓶負(fù)極線路。

4、黃色線就是轉(zhuǎn)換器輸出的12伏電壓供電線 。

5 、把這根線連接到大燈上，大燈就變成12伏的了
。

6~48v轉(zhuǎn)3.3v的DCDC芯片型號

輸入電壓可高達(dá)48V以上48v轉(zhuǎn)3v1Aic的直流穩(wěn)壓器件可選型號不多48v轉(zhuǎn)3v1Aic
，如果輸出電流很小48v轉(zhuǎn)3v1Aic，可以用線性穩(wěn)壓器 ，如LT3010（最高輸入電壓80V
，最大輸出電流50mA，輸出電壓可調(diào)范圍1.275V~60V）48v轉(zhuǎn)3v1Aic；如果輸出電流較大 ，就應(yīng)該用開關(guān)穩(wěn)壓器件
，這樣效率高、發(fā)熱小，推薦AH6970 HV-3.3（最高輸入電壓57V ，輸出電壓3.3V
，最大輸出電流3a）。

電動車48v轉(zhuǎn)12v的方法？

目前電動車48V電動車轉(zhuǎn)12V有兩種辦法，部分廠家采用了DC—DC轉(zhuǎn)換器 ，采用直流降壓模塊來實現(xiàn) 。目前這類模塊價格都不高
，很容易就就能買到，使用非常方便
。不同功率48v轉(zhuǎn)3v1Aic的負(fù)載可以選用不同電流48v轉(zhuǎn)3v1Aic的降壓模塊。

接線簡單 ，黑紅線接48V，黑色負(fù)極
、紅色正極 。黃色則是12V輸出
，黃色與黑色線間電壓為12V，模塊最大輸出電流是20A的
。120w以下的電器可以長期使用 ，不適合負(fù)載功率超過120的電器使用。這種降壓模塊也是電動車廠家最常用的方案
，照明、喇叭等依舊可以采用12V供電 。

在實際生活中，有的電動車廠家12V電壓并不是通過降壓取得的
。例如有些電動三款車 ，12V電壓直接取自第一塊電池。這類車型照明燈功率小 、轉(zhuǎn)向燈
、剎車燈等都采用低功耗的LED燈具
，因此可以在第一塊電池上直接取出一根負(fù)極

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