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首先,改60v,一般是不用換控制器 ,但是控制器接法有講究
1 控制器粗紅線接60v,小紅線接48v,這樣可以不讓降壓電路 ,穩(wěn)壓電路承受過大“壓力”避免出現(xiàn)故障
2 大燈喇叭沒轉(zhuǎn)彎燈尾燈報(bào)警器,, ,,都是48v,不影響任何性能和功能
3 控制器欠壓保護(hù)還是42v ,只保護(hù)原裝4只電池(需要給控制器芯片供電,點(diǎn)燈,, ,)。后加的電池,由于放電比原裝的4只電池小,只要容量搭配得當(dāng) ,過放電的可能為0 。也就變向的保護(hù)了所有的電池。
可以的安數(shù)變大了要換充電器還有你自身的電池合能放下去大的就行
目前電動(dòng)車48V電動(dòng)車轉(zhuǎn)12V有兩種辦法,部分廠家采用了DC—DC轉(zhuǎn)換器,采用直流降壓模塊來實(shí)現(xiàn)。目前這類模塊價(jià)格都不高 ,很容易就就能買到,使用非常方便 。不同功率的負(fù)載可以選用不同電流的降壓模塊。
接線簡單,黑紅線接48V ,黑色負(fù)極、紅色正極。黃色則是12V輸出,黃色與黑色線間電壓為12V,模塊最大輸出電流是20A的 。120w以下的電器可以長期使用 ,不適合負(fù)載功率超過120的電器使用。這種降壓模塊也是電動(dòng)車廠家最常用的方案,照明 、喇叭等依舊可以采用12V供電。
在實(shí)際生活中,有的電動(dòng)車廠家12V電壓并不是通過降壓取得的 。例如有些電動(dòng)三款車,12V電壓直接取自第一塊電池。這類車型照明燈功率小、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等都采用低功耗的LED燈具 ,因此可以在第一塊電池上直接取出一根負(fù)極
一你的問題是交流還是直流
二交流的話有一個(gè)簡単辦法;將變壓器次級(jí)的線包絕緣紙撕開一至三公分的囗孑,估筽一下圈數(shù),用小刀刮一點(diǎn)漆包線的絕緣外層,量一下電壓,不行隔行再作一次直到十五伏為止.
三直流這樣固定穩(wěn)壓集成塊7815/1A加散熱器即可,輸入接18v.輸出15v,電流1A.
罒變壓器恢復(fù)外觀.
五攺制完成.
根據(jù)客戶要求的不同,我司有針對48v轉(zhuǎn)15v1A降壓板產(chǎn)品多種技術(shù)處理方案,技術(shù)資料也有所不同 ,所以不能直接呈現(xiàn),有需求的客戶請與聯(lián)系我們洽淡13715099949/聯(lián)系13715099949/13247610001,謝謝!
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